天氣轉(zhuǎn)冷，如何更好地進(jìn)行柴油銷售

近些天，氣溫開始明顯下降，柴油銷售馬上又該到了油品換季的時(shí)候。回顧過往，每年冬季都有消費(fèi)者對(duì)油品標(biāo)號(hào)的理解存在一定的誤區(qū)，認(rèn)為0#柴油只要溫度不低于０℃時(shí)還能正常使用，這主要是由于對(duì)柴油防凍性能不了解造成的。

其實(shí)，衡量柴油防凍性能的指標(biāo)主要有兩項(xiàng)，即冷凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)。冷凝點(diǎn)是指柴油在低溫環(huán)境中失去流動(dòng)性的最高溫度，主要影響柴油的運(yùn)輸與儲(chǔ)存；冷濾點(diǎn)為柴油通過發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)時(shí)會(huì)造成濾網(wǎng)堵塞的最高溫度，它直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的供油。在國(guó)家公布柴油標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：０#的柴油其冷濾點(diǎn)為不高于４℃（柴油能通過濾網(wǎng)的最高溫度），其冷凝點(diǎn)是不高于０℃（柴油凝結(jié)的溫度）；-10#柴油柴油其冷凝點(diǎn)為不高于－１０℃，其冷濾點(diǎn)為不高于－５℃。無論是哪種標(biāo)號(hào)的柴油，隨著氣溫的不斷降低，都是先經(jīng)過冷濾點(diǎn)再經(jīng)過冷凝點(diǎn)。所以，選用不同標(biāo)號(hào)的柴油不能簡(jiǎn)單地理解為什么標(biāo)號(hào)的油品就能在該標(biāo)號(hào)溫度下正常使用，應(yīng)主要根據(jù)使用時(shí)的環(huán)境氣溫按油品的實(shí)際國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)決定。

現(xiàn)在市場(chǎng)上主要流通的柴油品種有0#柴油，-10#，-20#，和-35#柴油。冬季使用頻率最高的是-10#柴油，部分時(shí)間客戶會(huì)采購(gòu)-20#柴油，其中-10#柴油是國(guó)標(biāo)，-20#柴油是市場(chǎng)針對(duì)客戶需求定制的特殊標(biāo)號(hào)，這兩種油品基本就能滿足本地市場(chǎng)客戶的需求了。

以下是自己在銷售過程中總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn)：

第一，對(duì)客戶進(jìn)行精準(zhǔn)定位以此提高自己的產(chǎn)品銷售成功率。

民用比較多的是工程車輛，所以可以去建筑工程企業(yè)等需要大量類似挖掘機(jī)、打樁機(jī)等工程車輛的地方去推銷柴油。船舶公司基本上大量的船舶也都用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以去各個(gè)船舶公司進(jìn)行推銷，也是一個(gè)很好的渠道，而且船舶公司的用量都是非常巨大的。

第二，熟練掌握自己的產(chǎn)品情況以便能夠清楚的給客戶進(jìn)行介紹。

知道了柴油的主要用途，就知道了該去哪里推銷柴油，作為銷售人員，廣泛開拓營(yíng)銷渠道是首要任務(wù)，在開拓之前，一定要熟悉自家的柴油產(chǎn)品，懂得柴油的相關(guān)知識(shí)，避免在推銷過程中出現(xiàn)不專業(yè)的言語，從而讓客戶產(chǎn)生不信任。

第三，時(shí)刻站在客戶的角度思考問題以此消除客戶心中的疑惑。

第四，做到誠(chéng)信講解產(chǎn)品不欺騙客戶以此贏得客戶的信賴。

第五，能夠堅(jiān)持不放棄用自己的熱情去感動(dòng)客戶以此獲得客戶對(duì)自己的認(rèn)可從而增加自己的產(chǎn)品銷量。

在接下來實(shí)際的銷售工作中，隨著天氣會(huì)越來越冷，要每天關(guān)注氣溫變化，利用專業(yè)的柴油銷售知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，提前準(zhǔn)備好適合客戶需要的油品，做好客戶的參謀，把專業(yè)的柴油知識(shí)及時(shí)正確的介紹給客戶，做好油品換季的過渡工作，讓客戶有更好的使用體驗(yàn)，從而不斷增加銷量！