促進(jìn)行業(yè)持續(xù)發(fā)展 完善行業(yè)體系建設(shè)——2022年中國(guó)生物柴油行業(yè)發(fā)展研討會(huì)暨全國(guó)生物柴油行業(yè)協(xié)作組年召開(kāi)

中國(guó)化工信息中心咨詢事業(yè)部總經(jīng)理、全國(guó)生物柴油行業(yè)協(xié)作組副理事長(zhǎng)陸險(xiǎn)峰致辭

唐山金利海生物柴油股份有限公司董事長(zhǎng)李艾軍致辭

目前國(guó)內(nèi)生物柴油主要以出口為主，除上海外依然沒(méi)有進(jìn)入成品油銷售網(wǎng)絡(luò)。但在疫情持續(xù)蔓延、俄烏局勢(shì)日益復(fù)雜的情況下，國(guó)際生物柴油市場(chǎng)必將受到影響，過(guò)度依賴出口也使國(guó)內(nèi)生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在一定隱患。中國(guó)化工信息中心咨詢事業(yè)部總經(jīng)理、全國(guó)生物柴油行業(yè)協(xié)作組副理事長(zhǎng)陸險(xiǎn)峰在歡迎致辭中指出，造成這種現(xiàn)象的根本原因還是老問(wèn)題——國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策嚴(yán)重滯后。產(chǎn)業(yè)管理政策與產(chǎn)業(yè)形勢(shì)不匹配，在一定程度上存在相關(guān)管理部門(mén)不作為現(xiàn)象。在當(dāng)前雙碳戰(zhàn)略形勢(shì)下，社會(huì)各方面對(duì)可再生能源重視程度逐步提高?！渡锊裼彤a(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》雖已出臺(tái)多年，但因沒(méi)有具體落實(shí)辦法，形同虛設(shè)。為此，我們呼吁國(guó)家能源局相關(guān)部門(mén)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)實(shí)際情況，對(duì)產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)完善相關(guān)實(shí)施細(xì)則，從而促進(jìn)我國(guó)生物柴油產(chǎn)業(yè)的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)發(fā)展更合理。財(cái)政部生物柴油免征消費(fèi)稅政策、增值稅優(yōu)惠政策，以及生物柴油產(chǎn)品與原料出口退稅政策也應(yīng)結(jié)合當(dāng)前產(chǎn)業(yè)形勢(shì)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整完善。同時(shí)，應(yīng)盡快完善烴基生物柴油相關(guān)配套政策。

國(guó)家發(fā)改委能源所研究員竇克軍發(fā)言

國(guó)家發(fā)改委能源所竇克軍研究員認(rèn)為，生物燃料政策將在促進(jìn)生物燃料市場(chǎng)增長(zhǎng)中發(fā)揮著重要作用。生物燃料摻混指令是國(guó)際上采用最為廣泛的措施機(jī)制之一。而低碳燃料標(biāo)準(zhǔn)(LCFS)和溫室氣體排放配額被證明是一種成功的政策工具，其除促進(jìn)降低生物乙醇和生物柴油生產(chǎn)的碳強(qiáng)度外，還激勵(lì)了無(wú)碳生物燃料的生產(chǎn)，如HVO/HEFA燃料/從餐飲廢油、動(dòng)物脂肪中提取的可再生柴油。目前“傳統(tǒng)”生物燃料(即乙醇/生物柴油)繼續(xù)主導(dǎo)市場(chǎng)，即插即用生物燃料(即可再生柴油)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

全國(guó)生物柴油行業(yè)協(xié)作組副秘書(shū)長(zhǎng)、專家委員會(huì)常務(wù)副主任寧守儉發(fā)言

全國(guó)生物柴油行業(yè)協(xié)作組副秘書(shū)長(zhǎng)、專家委員會(huì)常務(wù)副主任寧守儉主要從技術(shù)層面分析了生物柴油的難點(diǎn)和價(jià)格形成機(jī)制。他特別指出，生物柴油的原料有效成分（可酯化物）檢測(cè)方法很重要，首先需要明確的是原料有效成分實(shí)質(zhì)就是甘油酯（一、二、三）和游離脂肪酸，至今我們還沒(méi)有建立起這個(gè)檢測(cè)方法，雖然有SH/T 0796—B100生物柴油游離甘油和總甘油含量測(cè)定法(氣相色譜法)，但是這個(gè)方法只能檢測(cè)不大于5%含量甘油酯，而且檢測(cè)結(jié)果的誤差較大，因此急需研發(fā)一個(gè)全新的檢測(cè)方法，這是我國(guó)生物柴油行業(yè)的一個(gè)重要、重大課題。對(duì)于生物柴油價(jià)格，他認(rèn)為，這是國(guó)際大貨物交易價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的“蝴蝶效應(yīng)”，行業(yè)應(yīng)該警惕目前過(guò)于依賴出口歐盟的現(xiàn)狀，適當(dāng)針對(duì)“內(nèi)需”做一些基礎(chǔ)型的準(zhǔn)備工作。可喜的是，2022年生物柴油生產(chǎn)企業(yè)的議價(jià)權(quán)、話語(yǔ)權(quán)明顯增加。

來(lái)自中國(guó)石化的專家介紹了公司在生物柴油領(lǐng)域的最新進(jìn)展。中國(guó)石化科學(xué)院藺建民正高工分析了生物柴油(BD100)潛在過(guò)濾阻塞傾向的測(cè)定法，并對(duì)B10柴油標(biāo)準(zhǔn)提出了建議。我國(guó)應(yīng)用生物柴油燃料意義重大，但應(yīng)用過(guò)程中存在過(guò)濾阻塞風(fēng)險(xiǎn)，需要制定針對(duì)生物柴油潛在過(guò)濾阻塞傾向的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法加以評(píng)價(jià)?！禕5柴油》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2017年實(shí)施，B5普通柴油已經(jīng)沒(méi)有產(chǎn)品，所以該標(biāo)準(zhǔn)需要進(jìn)一步修訂。建議與車用柴油標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致，取消B5普通柴油，增加B10柴油技術(shù)要求，同時(shí)增加烴基生物柴油調(diào)合柴油和烴基生物柴油技術(shù)要求。中國(guó)石化科學(xué)院渠紅亮高工重點(diǎn)介紹了中石化生物航煤生產(chǎn)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，中石化從2006年起進(jìn)行生物航煤技術(shù)開(kāi)發(fā)；2015年3月21日，自主研發(fā)生產(chǎn)的1號(hào)生物航煤首次商業(yè)載客飛行取得圓滿成功；2016年啟動(dòng)鎮(zhèn)海煉化10萬(wàn)噸/年生物航煤裝置建設(shè)；2022年9月26日，首批30噸可持續(xù)航空燃料從鎮(zhèn)海煉化出廠，運(yùn)往空客（中國(guó)）天津工廠，這一批可持續(xù)航空燃料是將40%的純生物航煤與石油基航煤調(diào)和而成。他認(rèn)為，現(xiàn)階段乃至很長(zhǎng)的一段時(shí)間，生物航煤不應(yīng)視為石油基的直接替代品，而應(yīng)被視為一種節(jié)能產(chǎn)品。為了推廣生物航煤的商業(yè)應(yīng)用，原料收集-原料輸送-生物航煤生產(chǎn)-生物航煤輸送-生物航煤使用的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，每個(gè)環(huán)節(jié)都要有適當(dāng)?shù)睦麧?rùn)。

原國(guó)家能源局副局長(zhǎng)吳吟作報(bào)告

原國(guó)家能源局吳吟副局長(zhǎng)作了題為《能源轉(zhuǎn)型的機(jī)遇、挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)》的報(bào)告，來(lái)自諾維信（中國(guó)）投資有限公司、蘇爾壽際特（北京）技術(shù)有限公司和托普索貿(mào)易(北京)有限公司等多家企業(yè)的代表也做了精彩發(fā)言。

會(huì)議期間，還對(duì)2022年我國(guó)生物柴油行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)與先進(jìn)個(gè)人頒發(fā)了獎(jiǎng)牌和證書(shū)。唐山金利海生物柴油股份有限公司和福建龍巖卓越新能源股份有限公司兩家企業(yè)榮獲優(yōu)秀企業(yè)獎(jiǎng)，揚(yáng)州建元、上海中器分別獲得突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)和創(chuàng)新企業(yè)獎(jiǎng)。唐山金利海生物柴油股份有限公司董事長(zhǎng)李艾軍榮獲特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，全國(guó)生物柴油行業(yè)協(xié)作組副秘書(shū)長(zhǎng)，專家委員會(huì)常務(wù)副主任寧守儉獲得終身成就獎(jiǎng)，中國(guó)石化科學(xué)院正高工藺建民獲行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成就獎(jiǎng)，上海中器環(huán)保科技有限公司總監(jiān)楊建斌獲突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。

參會(huì)人員合影留念