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疫情下的金利海運(yùn)輸車隊(duì)

2021-01-19 10:37:00

運(yùn)輸行業(yè)作為一種特殊行業(yè),平常的安全工作為首要,安全就是企業(yè)效益的基礎(chǔ),公司始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,加大安全生產(chǎn)力度,狠抓安全管理、安全教育,強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”,牢固樹立所有從業(yè)人員的安全意識(shí)。

面對(duì)今年疫情形勢(shì)的嚴(yán)峻,我們嚴(yán)密防控,安全和疫情防護(hù)同時(shí)抓。運(yùn)輸行業(yè)需要接觸的人員方方面面,提油的地點(diǎn)也是涉及多個(gè)省市,在這個(gè)特殊時(shí)期,沒有一個(gè)駕駛員因?yàn)橐咔橥丝s,所有從業(yè)人員共同克服困難,做好自身防護(hù),保證了生物柴油公司的原料油購(gòu)進(jìn)和生物柴油的輸出,保證了公司加油站的正常供給。

不管嚴(yán)寒還是酷暑,到客戶那里裝油時(shí)司機(jī)都要蹲在罐頂上看著油品的質(zhì)量,夏天酷暑時(shí)裝完油下來(lái)渾身濕透,冬天時(shí)凍得手腳都沒有知覺,尤其到了東北的冬天,零下二三十度的時(shí)候一樣也得在罐頂看著裝油,雖然很冷卻都在盡他們最大的能力保證油品的質(zhì)量。每年冬季的時(shí)候提回的油都會(huì)粘罐,少則幾百公斤,多則幾噸,卸完車后司機(jī)還要蒸罐,蒸完再一桶一桶的倒回公司的儲(chǔ)油罐里,倒干凈了還要繼續(xù)出車,周而復(fù)始的每天完成著這些工作。

面對(duì)今年疫情形勢(shì)的嚴(yán)峻,車隊(duì)成立了安全生產(chǎn)疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組,形成強(qiáng)有效的疫情防控體系。公司領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合車隊(duì)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況,制定了完善的安全生產(chǎn)管理制度和安全運(yùn)輸應(yīng)急體系,制定了疫情期間的安全生產(chǎn)實(shí)施方案,由專人每天測(cè)量體溫,并對(duì)場(chǎng)地區(qū)域及車輛進(jìn)行消毒,購(gòu)買了口罩、消毒濕巾、酒精等防護(hù)用品,及時(shí)發(fā)放到各車,駕駛員執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí)必須遵守客戶及當(dāng)?shù)氐姆酪哒吆椭贫取?/span>

為保證生物柴油公司正常生產(chǎn),原料油能夠正常購(gòu)進(jìn),車隊(duì)本著歇人不歇車的原則,疫情期間對(duì)駕駛員做出合理調(diào)整,保證貨物的正常購(gòu)進(jìn)和輸出。

面對(duì)現(xiàn)在疫情期間的各種狀況,所有從業(yè)人員都在努力克服,所有人員出車時(shí)不能摘口罩,不能到飯店吃飯,客戶那里不允許下車。每次的提油任務(wù)往返最近的需要十幾個(gè)小時(shí),遠(yuǎn)一點(diǎn)的需要二十幾個(gè)小時(shí),近點(diǎn)的地方提油時(shí)就是餓著回廠再吃,遠(yuǎn)的地方提油就在車上備點(diǎn)吃的,餓了兩個(gè)司機(jī)在車上輪班吃點(diǎn)兒。

雖然現(xiàn)在面臨的困難較大,但是沒有一個(gè)人抱怨,沒有一個(gè)人退縮,努力克服困難,他們沒有豪言壯語(yǔ),只是默默的為公司的不斷壯大付出了他們應(yīng)盡的責(zé)任和貢獻(xiàn)。


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