熱值是生物柴油應用于發(fā)動機的基本衡量指標，關系到發(fā)動機的動力性能。生物柴油的質量熱值比礦物柴油低10％左右，但其密度高于礦物柴油，因此其體積熱值僅低于礦物柴油3％～4％。而進入柴油機缸內的能量正是以燃油系統(tǒng)每個循環(huán)所供給的燃油體積熱值來計算的。生物柴油直接應用于柴油機，在每個循環(huán)供油量不變的情況下，功率只比燃用柴油略低，而其含氧性卻可以大幅降低黑煙排放。
八、碘值
油脂的碘值為每100克油脂吸收碘的克數(shù)。碘值的高低反映油脂的不飽和程度，碘值越高則不飽和程度越大。通過碘值的測定，可以計算出油脂中混合脂肪酸的平均雙鍵數(shù)，而不飽和鍵的多少又與生物柴油的燃燒性能、運動黏度、冷濾點等有關，因此碘值可以在一定條件下判斷生物柴油的性質。然而，低不飽和度的生物柴油，其碘值低，CN值高，但低溫性能差，而高不飽和度的生物柴油，則碘值高，CN值低，但低溫性能優(yōu)異。這樣，碘值、CN值和低溫性能就存在相互矛盾的關系。目前已有研究，用基因工程技術可培育出CN值較高的油脂資源。
九、酯含量
生物柴油是由各種油脂經(jīng)酯交換反應制備的脂肪酸甲酯，因而測定其甲酯含量及結構就可以確定生物柴油的純度，這對于生物柴油的質量控制具有重要意義。
十、硫含量
硫含量對發(fā)動機尾氣排放有很大影響，低硫燃料油對排放控制主要有兩方面作用：直接減少顆粒和SO：排放；確保各類柴油汽車的顆粒物和NO排放控制的工作效能。
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